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… Peter König Postkartenserie Nr. II (von V) 16 Stück

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PK 150, PK 151, PK 152, PK 153, PK 154, PK 155, PK 156 PK 157 PK 158 PK 159 PK 160 PK 161 PK 162 PK 163 PK 164 PK 165
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Artikel-Nr.: PK-150

Ex preuß. G 8(1) mit Zeitzer Personenzug vor Leipzig-Gohlis - in den 60er Jahren
(© Zeichnung Peter König), Druck 2007

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Artikel-Nr.: PK-151

Truseahn 1899-1965 beim Halt in Winne - in den 50er Jahren
(© Zeichnung Peter König, 2005), Druck 2007

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Artikel-Nr.: PK-152

auf die Weiterfahrt. 1970 wartet in Zella=Mehlis/West eine Schmalkaldener 86er auf die Weiterfahrt
(© Zeichnung Peter König, 2007), Druck 2007

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Artikel-Nr.: PK-II KOENIG-S

PK 150, PK 151, PK 152, PK 153, PK 154, PK 155, PK 156 PK 157 PK 158 PK 159 PK 160 PK 161 PK 162 PK 163 PK 164 PK 165
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Artikel-Nr.: PK-153
in den frühen 70er Jahren. Kohlenstaub - 44er vor schwerem Güterzug oberhalb Gräfenroda in den frühen 70er Jahren, (© Zeichnung Peter König, 2007), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-154

In den 60er Jahren fährt eine Erfurter 22er in Suhl ein.
(© Zeichnung Peter König, 2007), Druck 2007

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Artikel-Nr.: PK-155
mit Borsigßscher 1 A 1 Lokomotive. Die Thüringische Eisenbahn um 1850 am Gothaer Brückenkopf mit Borsigßscher 1 A 1 Lokomotive, (© Zeichnung Peter König, 2006), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-156

Die Thüringische Eisenbahn um 1890.
Zug mit Preuß. P 3 am ehemaligen Gothaer Brückenkopf während des Bahnhofumbaus in Erfurt. Ganz links die alte Linienführung mit dem Doppeltunnel durch den Festungswall. (© Zeichnung Peter König), Druck 2007

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Artikel-Nr.: PK-157

Bahnstrecke Hildburghausen-Lindenau-Friedrichshall (1887-1946)
Schmalspurzug nach Hildburghausen beim Halt in Seidingstadt.
(© Zeichnung Peter König, 2002), Druck 2007

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Artikel-Nr.: PK-158

Strecke Leinefelde-Geismar.
Zug nach Geismar um 1970 bei Einfahrt in Effelder
(© Zeichnung Peter König, 2005), Druck 2007

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Artikel-Nr.: PK-159

Zug nach Meiningen in den frühen 70er Jahren zwischen Gräfenroda und Dörrberg.
(© Zeichnung Peter König), Druck 2007

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Artikel-Nr.: PK-160
Am Oberauer Tunnel um 1845.
Erster deutscher Eisenbahntunnel (1839-1933)
(Leipzig - Dresdener Eisenbahn)
(© Zeichnung Peter König, 2005), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-161
Am Oberauer Tunnel um 1900.
Erster deutscher Eisenbahntunnel (1839-1933)
(Leipzig - Dresdener Eisenbahn)
(© Zeichnung Peter König, 2005), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-162
Bahnstrecke Erfurt-Schweinfurt.
Bahnhof Oberhof um 1900 mit dem Brandleitetunnel. Mit einer Länge von 3.039 m ist er der längste Eisenbahntunnel Thüringens und war auch der längste der Deutschen Reichsbahn der DDR.
(© Zeichnung Peter König, 2004), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-163

Bahnstrecke Erfurt-Meiningen.
Bahnhof Oberhof Mitte der 50er Jahre mit dem Brandleitetunnel. Mit einer Länge von 3.039 m ist er der längste Eisenbahntunnel Thüringens und war auch der längste der Deutschen Reichsbahn der DDR.
(© Zeichnung Peter König, 2004), Druck 2007

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Artikel-Nr.: PK-164
94 987, langjährige Jugendlok des Bw Suhl, auf der Fahrt nach Ilmenau bei Thomasmühle in den 60er Jahren.
(© Zeichnung Peter König, 2004), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-165

Kyffhäuser Kleinbahn
Eine Sangerhäuser G 7 in den 50er Jahren zwischen Sittendorf und Kelbra.
(© Zeichnung Peter König), Druck 2007

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