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… Peter König Postkartenserie Nr. II (von V) 16...

… Peter König Postkartenserie Nr. II (von V) 16 Stück

… Peter König Postkartenserie Nr. II (von V) 16 Stück

PK 150, PK 151, PK 152, PK 153, PK 154, PK 155, PK 156 PK 157 PK 158 PK 159 PK 160 PK 161 PK 162 PK 163 PK 164 PK 165
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Artikel-Nr.: PK-150
Ex preuß. G 8(1) mit Zeitzer Personenzug vor Leipzig-Gohlis - in den 60er Jahren
(© Zeichnung Peter König), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-151
Truseahn 1899-1965 beim Halt in Winne - in den 50er Jahren
(© Zeichnung Peter König, 2005), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-152
auf die Weiterfahrt. 1970 wartet in Zella=Mehlis/West eine Schmalkaldener 86er auf die Weiterfahrt
(© Zeichnung Peter König, 2007), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-Serie-Koenig II

PK 150, PK 151, PK 152, PK 153, PK 154, PK 155, PK 156 PK 157 PK 158 PK 159 PK 160 PK 161 PK 162 PK 163 PK 164 PK 165
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Artikel-Nr.: PK-153
in den frühen 70er Jahren. Kohlenstaub - 44er vor schwerem Güterzug oberhalb Gräfenroda in den frühen 70er Jahren, (© Zeichnung Peter König, 2007), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-154
In den 60er Jahren fährt eine Erfurter 22er in Suhl ein.
(© Zeichnung Peter König, 2007), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-155
mit Borsigßscher 1 A 1 Lokomotive. Die Thüringische Eisenbahn um 1850 am Gothaer Brückenkopf mit Borsigßscher 1 A 1 Lokomotive, (© Zeichnung Peter König, 2006), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-156
Die Thüringische Eisenbahn um 1890.
Zug mit Preuß. P 3 am ehemaligen Gothaer Brückenkopf während des Bahnhofumbaus in Erfurt. Ganz links die alte Linienführung mit dem Doppeltunnel durch den Festungswall. (© Zeichnung Peter König), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-157

Bahnstrecke Hildburghausen-Lindenau-Friedrichshall (1887-1946)
Schmalspurzug nach Hildburghausen beim Halt in Seidingstadt.
(© Zeichnung Peter König, 2002), Druck 2007

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Artikel-Nr.: PK-158
Strecke Leinefelde-Geismar.
Zug nach Geismar um 1970 bei Einfahrt in Effelder
(© Zeichnung Peter König, 2005), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-159
Zug nach Meiningen in den frühen 70er Jahren zwischen Gräfenroda und Dörrberg.
(© Zeichnung Peter König), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-160
Am Oberauer Tunnel um 1845.
Erster deutscher Eisenbahntunnel (1839-1933)
(Leipzig - Dresdener Eisenbahn)
(© Zeichnung Peter König, 2005), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-161
Am Oberauer Tunnel um 1900.
Erster deutscher Eisenbahntunnel (1839-1933)
(Leipzig - Dresdener Eisenbahn)
(© Zeichnung Peter König, 2005), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-162
Bahnstrecke Erfurt-Schweinfurt.
Bahnhof Oberhof um 1900 mit dem Brandleitetunnel. Mit einer Länge von 3.039 m ist er der längste Eisenbahntunnel Thüringens und war auch der längste der Deutschen Reichsbahn der DDR.
(© Zeichnung Peter König, 2004), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-163
Bahnstrecke Erfurt-Meiningen.
Bahnhof Oberhof Mitte der 50er Jahre mit dem Brandleitetunnel. Mit einer Länge von 3.039 m ist er der längste Eisenbahntunnel Thüringens und war auch der längste der Deutschen Reichsbahn der DDR.
(© Zeichnung Peter König, 2004), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-164
94 987, langjährige Jugendlok des Bw Suhl, auf der Fahrt nach Ilmenau bei Thomasmühle in den 60er Jahren.
(© Zeichnung Peter König, 2004), Druck 2007
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Artikel-Nr.: PK-165

Kyffhäuser Kleinbahn
Eine Sangerhäuser G 7 in den 50er Jahren zwischen Sittendorf und Kelbra.
(© Zeichnung Peter König), Druck 2007

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