Autoren Reinhard Laubsch • Harald Rockstuhl, Taschenbuch 17 x 24 cm, 288 Seiten mit 300 Fotos und Abbildungen.

Mühlhausen (Thür) – Bollstedt – Grabe – Körner – Oesterkörner – Schlotheim – Mehrstedt – Rockensußra – Ebeleben

INHALT:
Zeittafel zur Mühlhausen-Ebelebener Eisenbahn (MEE)      
Ein Wort zuvor     
Einleitung      
Zur Vorgeschichte der Mühlhausen-Ebelebener Eisenbahn     
Planung und Vorbereitung der Mühlhausen-Ebelebener Eisenbahn 1892–1897    
Bau und Eröffnung der Mühlhausen-Ebelebener Eisenbahn 1896–1897    
Aus der Geschichte der Mühlhausen-Ebelebener Eisenbahn ab 1897    

Streckenbeschreibung und Bahnhöfe der  Mühlhausen-Ebelebener Eisenbahn    
        Höhenbeschreibung und Kurvenband Mühlhausen-Ebeleben    
    Bf Ebeleben km 0,00    
        Luftaufnahme Ebeleben 1953    
    Hst Rockensußra km 4,20    1
        Luftaufnahme Kalischacht „Rockensußra“ 1990    
        Luftaufnahme Anschlussbahn Panzerverschrottung Rockensußra 2004    
    Aus der Geschichte der Panzerverschrottung Rockensußra    
    Hst Mehrstedt km 6,35    
    Bf Schlotheim km 8,86    
    Abriss Bf Schlotheim und Neubau Gewerbegebiet Januar bis Mai 2011    
    Hp Oesterkörner km 12,29    
    Bf Körner km 15,04    
    Bf Grabe km 18,23    
    Hst Bollstedt km 21,48    
    Bf Mühlhausen (Thür.) km 25,24    
        Luftaufnahme Bahnhof Mühlhausen 1944    

Entwicklung der Mühlhausen-Ebelebener Eisenbahn bis zum Jahre 1945    
Die Betriebsmittel der Mühlhausen-Ebelebener Eisenbahn    
Entwicklung der Mühlhausen-Ebelebener Eisenbahn nach 1945 bis 1997    

Letzte Fahrt am 31. Mai 1997    
Ausstellungen in Bollstedt am 27. Oktober 2013 und am 8. 10. 2017     
Von der Bahnstrecke Mühlhausen-Ebeleben 2016 zum Unstrut-Werra Radweg    
Quellen und Abkürzungen