Herausgegeben von Harald Rockstuhl, Taschenbuch, 220 Seiten mit 204 Abbildungen, darunter 176 schwarz-weiß und 20 farbige Fotos, 8 Zeichnungen

AUS DEM VORWORT

Der 13. August 1894 war für Langensalza ein „Schwarzer Tag“. Die letzten der 6. Ulanen verliesen Langensalza, das Proviantamt wurde aufgelöst - somit war Langensalza keine Garnisonstadt mehr. Für die Langensalzaer Bürger, wie Geschäftleute ein herber wirtschaftlicher Verlust. Für Bürgermeister Oskar Wiebeck (1857–1932) – seit März 1886 im Amt – war dies eine herbe Niederlage. Sein wichtigstes Ringen bestand nach 1894 darin, die Armee wieder nach Langensalza zu holen. 1899 führten seine Bemühungen zm Erfolg. Am 10. April 1899 erhält die Stadtverordnetenversammlung von „obersten Regierungsstellen“ die Nachricht, daß Langensalza wieder Garnisonsstadt werden soll. Für die Nachricht der Wiedererrichtung der Garnison gehen zwei Danktelegramme ab, und zwar an seine Majestät Kaiser Wilhelm II. und an den Kriegsminister. Das XI. Armeeoberkommando in Kassel, das hier zuständig war, hat an diesem Tag von dieser Entscheidung noch keine Kenntnis, was dafür spricht, wie eng der Stadtrat und Bürgermeister Wiebeck mit dem Kriegsministerium Kontakt hielten. Das Armeeoberkommando in Kassel teilt am 17. April dem Stadtrat mit, daß zum Bau einer Kasernenanlage acht Hektar Land benötigt werden. Die Vertrauensperson, Fabrikdirektor E. C. Hesse, hatte Land vorsorglich aus Privathand für ‘industrielle’ Zwecke aufgekauft, so daß es keine Probleme gab, der Forderung nach Land nachzukommen. Der Stadtrat wird nun verpflichtet, auf diesem Gelände eine Kaserne erbauen zu lassen und diese dann der Militärverwaltung zu vermieten. Dieser Bildband setzt die bisher erschienen Bücher von Gustav Thauß „Langensalza als Garnisonstadt 1704 - 1906“ [erschienen 1925/ Reprint 2006] und „Langensalza als Garnisonstadt 1907-1921“ [erschienen 1925/ Reprint 2006] fort. Schwerpunkt hier im Buch sind die Bilder. Um die Zusammenhänge besser verstehen zu können, sollte man Band 1 und 2 direkt nutzen. Das Buchprojekt wird mit dem Band 4 – über die „Geschichte des Kriegsgefangenlagers von Langensalza 1914–1918“ – abgeschlossen werden. Das vorliegende Buch zeigt Bilder von 1899 bis zur Mobilmachung 1. August 1914, 19.10 Uhr und dem Verladen der Truppen nach einem Gottesdienst am 2. August auf dem Kasernenhof. Nach der Bahnverladung lief der Transport über Gotha-Eisenach-Hanau-Kaiserslautern-Saarbrücken-Falkenberg (Lothringen). Die Ausrüstungsstärke des Regiments betrug an jenem Tag 37 Offiziere, 699 Unteroffiziere und Mannschaften, 782 Pferde und 19 Fahrzeuge.

INHALT: ---

Erinnerung an die Ulanen bis zum 13. August 1894    9
Bau und Belegung der Kaserne 1900    19
Bilder aus dem Kasernen-Dienstalltag    52
Die Pferdezucht auf dem Ihlefeld und die Langensalzaer Garnison     63
Truppenparade zum Kaisergeburtstag am 27.1.1901 auf dem Kasernenhof     70
Ehrung der Veteranen von 1870/71 auf dem Langensalzaer Kasernenhof    88
Hubertusjagd auf dem Exerzierplatz und am Böhmen bei Langensalza     100
Manöver    110
Kronprinz besucht am 29. März 1914 Langensalza und die Harth     132
An der Werra 1908    137
1. August 1914 Mobilmachung    150
Im Krieg 1914 1918    171
Erinnerungen an Friedrich Mu ller 4.2.1893 7.2.1974    175
Die Reichswehr in Langensalza ab 1919 1925    190
Das Kasernengelände im 2005/2009    207